機械加工部品のレーザーエッチングの概要

最新技術への需要が高まるにつれて、レーザはさまざまな用途で一般的になってきている。 レーザーは各種の製造及び成形プロセスに用いられる。 レーザエッチングはアニールや彫刻よりも高速な方法であり、この能力はそれを最速のレーザマーキングプロセスにする。

レーザーエッチング陽極アルミナは世界各地のレーザー彫刻機の最も一般的な応用の一つであり、その独特な耐久性と美観性及び高品質レーザー彫刻機による明るさ、高コントラスト標識により広く人気がある。

この記事では、レーザーエッチング陽極アルミナとレーザー彫刻機について知っておく必要があることを説明します。 陽極アルミナとは何なのか、レーザーエッチングがこのような独自の材料をマークする最も一般的な方法である理由を理解するのに役立ちます。

レーザーエッチングとは?

レーザエッチングは、レーザビームを用いて表面にマーカーを形成するプロセスである。 これは、特定の時間間隔で大量のエネルギーを放出することによって達成される。 これは、彫刻や切断など、さまざまな用途に使用できます。

レーザエッチング中、レーザ光の極熱は金属接触後に金属表面を溶融する。 溶融後、溶融材料は膨張し、材料表面に痕跡を残す。 この過程で、製品や部品の表面が溶融し、表面に痕跡が形成される。

レーザーエッチング設計はグラフィック設計ソフトウェアで生成される。 このグラフィックデザインソフトウェアはベクトルファイルをサポートしています。 設計は作成され、ベクトルファイルとして保存され、レーザーエッチングマシンに転送されて印刷されます。 レーザエッチングマシンはCNCルータを用いてベクトルファイルを読み出す。 また、レーザー運動のモードを決定して、必要な設計を作成します。

陽極アルミナレーザエッチング

陽極アルミナのすべての目的は、アルミニウムの表面層をアルミナに変換することである。その下に隠された純アルミニウムよりも腐食と摩耗に強い材料である。 アルミナは実質的に透明であるが、いくつかの陽極酸化法によって生成された多孔質アルミナ層は特殊な染料で着色することができる。 そのため、陽極アルミナは普通のアルミニウムよりも耐久性があり、腐食、傷、破損することはありません。そして、それには多くの色が選択できる–多くの利点があります!

陽極酸化プロセスはアルミニウム表面にのみ影響し、深さは0.1〜1.0 mmである。 これにより、衝撃深さがわずか0.25 mmのレーザーエッチングプロセスが、標識陽極アルミナの最適な選択となる。 対照的に、レーザー彫刻は3 mmの深さに影響を与え、これはレーザーが陽極酸化層の下の耐久性の低いアルミニウムを露出し、物品を損傷しやすくすることを意味する。

レーザーエッチングとレーザー彫刻の違い

レーザーエッチングと彫刻技術は各業界に広く応用され、切手、文字標識、バーコードなどを標識するために使用されている。 彼らの技術は似ているが、違いもある。

切削深さ

レーザーエッチングと彫刻プロセスの主な違いは、切断深さにある。 レーザー彫刻はアルミニウム材全体を貫通し、レーザーエッチングは材料を部分的に切断するだけの浅い切断である。

レーザーエッチングは、陽極酸化物層を除去しないため、陽極酸化アルミニウムに一般的に使用されている。 この手順は、シリアル番号、バーコード、または表示する必要があるが暗くない他の図面に使用できます。

ざいりょうこうど

レーザー彫刻とレーザーエッチングは、さまざまな材料に高品質の永久マークを作成するために使用できます。 しかし、レーザー彫刻は一般的に硬い平面を標識するのに適しており、レーザーエッチングは柔らかい材料や曲面に適している。

耐久性

レーザーエッチングに比べて、レーザー彫刻はより持続的な標識を生成することができる。 レーザー彫刻システムは通常、高摩耗を必要とする部品に有効である。

せいさん

レーザエッチングは、プロセスがより速く、より効率的であるため、より大きな生産量に適している。 一方、レーザー彫刻はより時間がかかるので、小ロット生産に適しています。

レーザーエッチングの一般的な用途

レーザーエッチングは永続的なマークを生成することができ、これらの部品マーク方法の多くは広範な材料に使用され、これによりマークプロセスは業界を超えた賢明な選択になる。 その需要が大きいため、航空宇宙、医療、自動車、軍事、国防、電子、工業、ツールなど、さまざまな業界に広く応用されています。

レーザエッチングは永久マークを作成し、金属から材料を高速で物理的に除去できるため、製造用途に使用されます。 テキストロゴ、シリアル番号、2 Dデータ、バーコードをマークします。

突起の標識を形成するために、材料をコーティングする前に一般に使用される。 これらの突起のマーキングは、材料コーティング後にトレーサビリティを維持するのに役立ちます。 この技術は主に自動車部品の塗装と押出に用いられる。

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